khởi công bến xe miền tây

Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc dự Lễ khởi công xây dựng dự án đường Vạn Thiện đi Bến En. (Baothanhhoa.vn) - Chiều 28-8, tại thôn Làng Mật, xã Vạn Thiện, huyện Nông Cống, UBND tỉnh Thanh Hoá đã tổ chức khởi công xây dựng dự án đường Vạn Thiện đi Bến En. Cập Xe/khách lẻ: 0916 144 838 Miền Tây, SH001, 047 Kỷ niệm sinh nhật công ty ở một nơi xa. Chơi team building gắn kết đồng đội. Đêm gala dinner đáng nhớ. Nhà máy điện Việt Trì được khởi công xây dựng năm 1959, khánh thành năm 1962, có công suất lắp đặt 16MW, cấp điện phục vụ sản xuất cho khu công nghiệp Việt Trì và phát triển văn hóa-xã hội cho các tỉnh Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Tuyên Quang, Hà Giang. năm 1959, đầu năm 1960 Atm Online Lừa Đảo. Nếu khu Đông bến xe miền Đông, thì ở khu Nam cũng có đề án bến xe miền Tây mới, phương án giảm áp lực lên hạ tầng khu vực bến xe cũ ở đường Kinh Dương Dương, vốn thường xuyên xảy ra ùn tắc trong nhiều năm nay. Và tiêu điểm của vấn đề là “bến xe miền Tây mới ở đâu và khi nào khởi công”. CHUYÊN MỤC DỰ ÁN * Dự án Chung cư 8 Block 40 tầng Astral City Bình Dương * Bảng Giá – Thông Tin Dự Án Vinhomes Grand Park Quận 9 * Dự án Nhà Phố The Standard An Gia TX. Tân Uyên, Bình Dương Quy hoạch 1/500 Bến Xe Miền Tây Mới Tổng thể quy hoạch bến xe miền Tây mới Được triển khai bởi đồng chủ đầu tư SAMCO Tổng Công ty Cơ khí Giao thông vận tải Sài Gòn của bến xe miền Đông mới, biến xe miền Tây mới được mô tả chi tiết như sau Vị trí bến xe miền Tây mới có vị trí tại xã An Phú Tây, huyện Bình Chánh. Kinh phí bồi thường – giải phóng mặt bằng 726 tỷ VND, dự kiến hoàn thiện giải phóng mặt bằng quý 3/2017. Tổng diện tích giải phóng mặt bằng ha. Trong đó Diện tích xây dựng bến xe mới 17ha. Depot trạm bảo hành sửa xe của bus BRT bus nhanh và lộ giới quốc lộ 1A ha. Lượng khách phục vụ/ngày hơn người. Lượt xe xuất bến/ngày lượt. Cao điểm lượt hành khách/ngày, lượt xe xuất bến/ngày. Dự án bến xe miền Tây mới được kết nối đồng bộ với các hệ thống giao thông công cộng khác là Tuyến metro 3a Bến Thành – Tân Kiên Bình Chánh. Monorail số 2 QL50 – Nguyễn Văn Linh – Trần Não – Xuân Thủy – Bình Quới – Thanh Đa Bình Thạnh. Xe bus nhanh BRT và các tuyến bus khác hình thành trong tương lai. Dự án đã được duyệt 1/500 vào tháng 06/2016. Mục tiêu & nhiệm vụ đầu tư bến xe miền Tây mới Xây dựng thay thế mới bến xe miền Tây hiện tại, kết nối trực tiếp với các công trình giao thông cộng khác. Chi tiết đã nên bên trên và giảm phần ùn tắc giao thông trong nội đô. Bến xe sẽ được triển khai theo mô hình TOD – Transit Oriented Development. Tức phát triển theo cơ sở hệ thống giao thông công cộng, bên cạnh là tổ hợp các công trình khác. Như thương mại – mua sắm, lưu trú, văn phòng. Mô hình TOD này cũng đang được áp dụng với quy hoạch của bến xe miền Đông, khi tổng thể được kết nối liên hoàn với metro số 1. Đồng thời công trình cũng triển khai đa dạng các loại hình khác để phục vụ nhu cầu của hàng khách. Mô hình này vốn là xu hướng với các bến xe liên khu vực ở các đô thị khác trên thế giới, khi hàng khách được đáp ứng đầy đủ nhu cầu tại nhà xe như đi lại, lưu trú, mua sắm, ăn uống và đảm bảo được an ninh. Đồng thời, bến xe miền Tây mới sẽ giải quyết vấn đề áp lực giao thông đang vướn tại bến xe cũ. Đảm bảo kết nối liên thông hệ thống giao thông các trục QL1A, cao tốc TPHCM – Trung Lương, Nguyễn Văn Linh, các đô thị, khu dân cư mới. Ngoài ra, đây là một trong những yếu tố giúp thúc đẩy mặt bằng giá thị trường nhà đất Bình Chánh ở thời điểm hiện tại. Kèm theo đó, mô hình bến xe mới sẽ được điều hướng giao thông tách biệt, không tổ chức chung với khu dân cư liền kề. Ở đây là khu E trong tổng thể quy hoạch khu đô thị Nam Sài Gòn; điều đó nhằm đảm bảo an ninh trật tự và mỹ quan đô thị. Vị trí bến xe miền Tây mới nằm chính xác ở đâu? Từ vị trí Bến Xe Miền Tây hiện tại, số 395 Kinh Dương Vương, phường An Lạc, Bình Tân về huyện Bình Chánh. Ban đầu quy hoạch, bến xe sẽ được dời về xã Tân Kiên, huyện Bình Chánh và đã được chấp thuận. Nhưng tới 2014, khi Ủy Ban đã kiến nghị Bộ Giao thông vận tải điều chỉnh quy hoạch bến xe về xã An Phú Tây, huyện Bình Chánh. Hiện tại, quỹ đất mới đang nằm ngay góc đường Nguyễn Văn Linh giao QL1A và nút giao cao tốc – Trung Lương. Chi tiết vị trí như sau phía Nam giáp Nguyễn Văn Linh và nút giao Nguyễn Văn Linh – QL1A. phía Bắc gần giao với ngã 4 Bình Điền, đường Hoàng Đạo Thúy. phía Đông giáp quy hoạch khu dân cư Bình Điền. phía Tây giáp QL 1A. Chính xác vị tri bến xe miền Tây mới Ở vị trí này, bến xe miền Tây mới đón đầu cả ba trục giao thông lớn ở cửa ngõ phía Tây của Thành Phố. Đồng thời mở ra nhiều ưu điểm đi lại khi kết nối trực tiếp với metro 3a, monorail số 2 và các tuyến bus. Hướng kết nối sẽ được mở rộng về tới trung tâm thành phố metro. Đi xuyên qua nhiều khu đô thị như Phú Mỹ Hưng, Thủ Thiêm, Bình Quới, Thanh Đa monorail số 2 và các quận, huyện lân cận bus, BRT. Vị trí bến xe miền Tây cũ sẽ triển khai gì? Sau khi hoàn tất các khâu chuyển dời bến xe cũ ra khu vực mới, SAMCO sẽ chịu trách nhiệm tìm kiếm đối tác, khai thác mục đích kinh doanh các hạng mục thương mại thuộc khu đất trên. Chưa có thông tin cụ thể về vấn đề này, nhưng dự kiến SaiGon Co-op là đối tác số 1 hiện tại và quỹ đất tạm thời đang được đồn đoán sẽ triển khai Trung tâm thương mại – siêu thị Co-op Mart. Theo Ông Lê Văn Pha, phó tổng giám đốc của SAMCO “Với m2 của bến xe miền Tây cũ, Samco sẽ chuyển đổi công năng một phần diện tích để phù hợp với quy hoạch tổng thể. Phần còn lại, SAMCO sẽ triển khai các công trình bến, bãi đõ xe, ga tàu điện ngầm để phục vụ giao thông công cộng cho Thành Phố” Tìm hiểu vị trí Bến xe Miền Đông mới ở đâu? Từ vị trí của bến xe Miền Đông là 292 Đinh Bộ Lĩnh, Phường 26, Quận Bình Thạnh, TP Hồ Chí Minh, được dời về gần Khu du lịch Suối Tiên Quận 9, dễ dàng kết nối tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên Bến xe Miền Đông mới có quy mô hơn 16 ha m2 được xây dựng tại Phường Long Bình, Quận 9, TP Hồ Chí Minh khoảng 12,3 ha và 1 phần trên Phường Bình Thắng, Thị xã Dĩ An, Bình Dương 3,7 ha. Nằm trên trục đường chính di chuyển là Xa Lộ Hà Nội và Quốc Lộ 1A. Được khởi công xây dựng vào tháng 4/2017 với quy mô hơn 16 ha và vốn đầu tư hơn tỷ đồng do Tổng công ty Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn Samco làm chủ đầu tư. Theo quy hoạch chi tiết, Bến xe Miền Đông mới gồm bốn khu A, B, C, D; trong đó Khu A là đất bến bãi, công trình công cộng và phụ trợ, với công trình cao nhất có 26 tầng, có diện tích chiếm 76,37%,. Khu B là trạm xe buýt cao 2 tầng. Khu C là kho trung chuyển và giao dịch hàng hóa cao 5 tầng. Khu D là khu thương mại dịch vụ cao 15 tầng Nếu khu Đông có đề án bến xe miền Đông, thì ở khu Nam cũng có đề án bến xe miền Tây mới, phương án giảm áp lực lên hạ tầng khu vực bến xe cũ, vốn thường xuyên xảy ra ùn tắc trong nhiều năm nay. Và tiêu điểm của vấn đề là “bến xe miền Tây mới ở đâu và khi nào sẽ triển khai”. Bến Xe Miền Tây Mới chi tiết quy hoạch 1/500 Tổng thể quy hoạch bến xe miền Tây Được triển khai bởi đồng chủ đầu tư SAMCO của bến xe miền Đông mới, biến xe miền Tây mới được mô tả chi tiết như sau Vị trí bến xe miền Tây mới có vị trí tại xã An Phú Tây, huyện Bình Chánh Kinh phí bồi thường – giải phóng mặt bằng 726 tỷ VND, dự kiến hoàn thiện giải phóng mặt bằng quý 3/2017. Tổng diện tích giải phóng mặt bằng ha. Trong đó Diện tích xây dựng bến xe mới 17ha. Depot trạm bảo hành sửa xe của bus BRT bus nhanh và lộ giới quốc lộ 1A ha. Lượng khách phục vụ/ngày hơn người. Lượt xe xuất bến/ngày lượt. Cao điểm lượt hành khách/ngày, lượt xe xuất bến/ngày. Dự án bến xe miền Tây mới được kết nối đồng bộ với các hệ thống giao thông công cộng khác là Tuyến metro 3a Bến Thành – Tân Kiên Bình Chánh. Monorail số 2 QL50 – Nguyễn Văn Linh – Trần Não – Xuân Thủy – Bình Quới – Thanh Đa Bình Thạnh. Xe bus nhanh BRT và các tuyến bus khác hình thành trong tương lai. Dự án đã được duyệt 1/500 vào tháng 06/2016. Mục tiêu & nhiệm vụ đầu tư bến xe miền Tây mới Xây dựng thay thế mới bến xe miền Tây hiện tại, kết nối trực tiếp với các công trình giao thông cộng khác. Chi tiết đã nên bên trên và giảm phần ùn tắc giao thông trong nội đô. Bến xe sẽ được triển khai theo mô hình TOD – Transit Oriented Development. Tức phát triển theo cơ sở hệ thống giao thông công cộng, bên cạnh là tổ hợp các công trình khác. Như thương mại – mua sắm, lưu trú, văn phòng. Phối cảnh dự kiến của Bến xe miền Tây mới Mô hình TOD này cũng đang được áp dụng với quy hoạch của bến xe miền Đông, khi tổng thể được kết nối liên hoàn với metro số 1. Đồng thời công trình cũng triển khai đa dạng các loại hình khác để phục vụ nhu cầu của hàng khách. Mô hình này vốn là xu hướng với các bến xe liên khu vực ở các đô thị khác trên thế giới, khi hàng khách được đáp ứng đầy đủ nhu cầu tại nhà xe như đi lại, lưu trú, mua sắm, ăn uống và đảm bảo được an ninh. Đồng thời, bến xe miền Tây mới sẽ giải quyết vấn đề áp lực giao thông đang vướn tại bến xe cũ. Đảm bảo kết nối liên thông hệ thống giao thông các trục QL1A, cao tốc TPHCM – Trung Lương, Nguyễn Văn Linh, các đô thị, khu dân cư mới. Ngoài ra, đây là một trong những yếu tố giúp thúc đẩy mặt bằng giá thị trường nhà đất Bình Chánh ở thời điểm hiện tại. Kèm theo đó, mô hình bến xe mới sẽ được điều hướng giao thông tách biệt, không tổ chức chung với khu dân cư liền kề. Ở đây là khu E trong tổng thể quy hoạch khu đô thị Nam Sài Gòn; điều đó nhằm đảm bảo an ninh trật tự và mỹ quan đô thị. Từ vị trí Bến Xe Miền Đông hiện tại, số 395 Kinh Dương Vương, phường An Lạc, Bình Tân về huyện Bình Chánh. Ban đầu quy hoạch, bến xe sẽ được dời về xã Tân Kiên, huyện Bình Chánh và đã được chấp thuận. Nhưng tới 2014, khi Ủy Ban đã kiến nghị Bộ Giao thông vận tải điều chỉnh quy hoạch bến xe về xã An Phú Tây, huyện Bình Chánh. Hiện tại, quỹ đất mới đang nằm ngay góc đường Nguyễn Văn Linh giao QL1A và nút giao cao tốc – Trung Lương. Chi tiết vị trí như sau phía Nam giáp Nguyễn Văn Linh và nút giao Nguyễn Văn Linh – QL1A. phía Bắc gần giao với ngã 4 Bình Điền, đường Hoàng Đạo Thúy. phía Đông giáp quy hoạch khu công nghiệp Bình Điền, khu dân cư Bình Điền. phía Tây giáp QL 1A. Chính xác vị tri bến xe miền Tây mới Ở vị trí này, bến xe miền Tây mới đón đầu cả ba trục giao thông lớn ở cửa ngõ phía Tây của Thành Phố. Đồng thời mở ra nhiều ưu điểm đi lại khi kết nối trực tiếp với metro 3a, monorail số 2 và các tuyến bus. Hướng kết nối sẽ được mở rộng về tới trung tâm thành phố metro. Đi xuyên qua nhiều khu đô thị như Phú Mỹ Hưng, Thủ Thiêm, Bình Quới, Thanh Đa monorail số 2 và các quận, huyện lân cận bus, BRT. Vị trí bến xe miền Tây cũ sẽ triển khai gì? Đây cũng là một câu hỏi được người dân quan tâm, rằng khi SAMCO chuyển bến xe miền Tây ra vị trí mới, thì quỹ đất cũ sẽ được dùng vào mục đích gì? Dưới đây là câu trả lời của đội ngũ SUNLANDSG Sau khi hoàn tất các khâu chuyển dời bến xe cũ ra khu vực mới, SAMCO sẽ chịu trách nhiệm tìm kiếm đối tác, khai thác mục đích kinh doanh các hạng mục thương mại thuộc khu đất trên. Chưa có thông tin cụ thể về vấn đề này, nhưng dự kiến SaiGon Co-op là đối tác số 1 hiện tại và quỹ đất tạm thời đang được đồn đoán sẽ triển khai Trung tâm thương mại – siêu thị Co-op Mart. Theo Ông Lê Văn Pha, phó tổng giám đốc của SAMCO “Với m2 của bến xe miền Tây cũ, Samco sẽ chuyển đổi công năng một phần diện tích để phù hợp với quy hoạch tổng thể. Phần còn lại, SAMCO sẽ triển khai các công trình bến, bãi đõ xe, ga tàu điện ngầm để phục vụ giao thông công cộng cho Thành Phố”. Theo Lịch trình 60-1 xe buýt60-1 xe buýt tuyến đường hoạt động mỗi ngày. Lịch trình theo giờ bình thường 0500 - 1830NgàyGiờ hoạt độngTần sốT20500 - 183015 phútT30500 - 183015 phútT40500 - 183015 phútT50500 - 183015 phútT60500 - 183015 phútT70500 - 183015 phútCN0500 - 183015 phútBản đồ Tuyến đường 60-1 xe buýt - Bến Xe Biên Hòa‎→Bến Xe Miền TâyLịch trình và Điểm dừng 60-1 xe buýt Đã cập nhật60-1 xe buýt Bến Xe Biên Hòa‎→Bến Xe Miền Tây có 98 stops khởi hành từ Bến Xe Biên Hòa và kết thúc tại Bến Xe Miền bất kỳ 60-1 xe buýt stops nào bên dưới để tìm lịch trình thời gian thực được cập nhật và xem bản đồ tuyến đường của trên bản đồBến Xe Biên HòaUbnd Phường Quang VinhKho Bạc Nhà Nước TỉnhNgã 4 Phan Đình PhùngTrường Trung Cấp Vhnt Đồng NaiCông Viên Kỷ NiệmHội Vh Nghệ Thuật Đồng NaiĐội Cảnh Sát Giao Thông Tp Biên HòaChợ Tân PhongDi Tích Nhà Lao Tân HiệpTrường Ptth Bùi Thị XuânChùa Phi LaiBệnh Viện Quân Y 7bCty Xây Dựng Dân Dụng Số 1Sở Tài Nguyên Môi Trường Nhà Chờ + Lẩu Bò Ông GiàĐài Khí Tượng Thuỷ Văn Nhà Chờ+ Dntn Hùng VĩPhòng Khám Đa Khoa Phúc AnChi Cục Thú Y Đồng NaiCục Hải Quan Tỉnh Đồng NaiBệnh Viện Đồng Nai MớiLotte MartCây Xăng Suối LinhBến Xe Đồng NaiNgã 3 Vũng Hồng PhôKhu Công Nghiệp Cổng 2Khu Công Nghiệp Biên Hòa 2Công Ty Tnhh Thuận Thành TâmCông Ty DosanCông Ty Cp Đức KhảiĐại Học An Ninh Nhân DânKhu Dl Suối TiênCâu Vượt Trạm 2Đại Học Nông LâmĐh Nông LâmCông Ty Điện Tử SamsungĐại Học Kinh Tế -LuậtTrung Tâm Kho Vận Linh XuânCông Ty NissanCầu Vượt Linh XuânGiày Thái Bình-Bình ĐườngBến Xe Lam HồngCầu Vượt Sóng ThầnChợ Tam HảiHồ BơiChợ Tam BìnhChợ Đầu Mối Nông Sản Thủ ĐứcCầu Bình PhướcAoneCông Ty EuropaCông Ty Mai LinhĐình An Phú ĐôngCông Ty Hồng MãPhường An Phú ĐôngBến Xe Ngã Tư GaKhu Qlgtđt Số 3Trường Mầm Non Ngôi Nhà Trẻ ThơCơ Khí Minh HuyĐá Hoa Cương Chí ThànhQuận Ủy Quận 12Cao Su VinaCây Xăng Trung TínTrạm Điện Hóc MônNgã Tư ĐìnhNhà LầuTrường Nguyễn DuChung Cư Thái AnTrạm Đăng KiểmCầu Vượt An SươngTrạm MăngHồng MộcNgã Tư Bà ĐiểmKiềm NghĩaQuang ChâuGò MâyPhú CườngHương QuêPhát ĐạtKhu Phố 5Tân Kỳ Tân QuýThiên Phúc HọcAo ĐôiHương Lộ 2Qua Ngã Tư Hương Lộ 2Nghĩa Trang Bình TânBà HomNhà Sách Tân TạoKhu Công Nghiệp Tân TạoCông Ty PouyuenTrạm Điện Quốc Lộ 1aCông An Quận Bình TânCầu An LạcHoa HồngHàng DươngỦy BanLâm ThànhTên LửaBệnh Viện Triều AnBến Xe Miền TâyBản PDF lịch trình, điểm dừng và bản đồ của 60-1Câu hỏi thường gặp 60-160-1 xe buýt bắt đầu hoạt động lúc mấy giờNhững dịch vụ trên 60-1 xe buýt bắt đầu lúc 0500 vào ngày chủ nhật, thứ hai, thứ ba, thứ tư, thứ năm, thứ sáu, thứ xe buýt ngừng hoạt động lúc nào?Những dịch vụ trên 60-1 xe buýt dừng hoạt động lúc1830 vào ngày chủ nhật, thứ hai, thứ ba, thứ tư, thứ năm, thứ sáu, thứ xe buýt đến lúc mấy giờ?Khi nào thì chuyến Bến Xe Biên Hòa‎→Bến Xe Miền Tây Xe buýt đến? Kiểm tra thời gian đến trực tiếp để biết thời gian đến theo thời gian thực và xem lịch trình đầy đủ cho chuyến Bến Xe Biên Hòa‎→Bến Xe Miền Tây Xe buýt gần nhất với vị trí của 60-1 xe buýt điểm dừng gần tôi không?Nhấp vào đây để xem 60-1 xe buýt điểm dừng gần trình 60-1 xe buýtNgàyGiờ hoạt độngTần sốT20500 - 183015 phútT30500 - 183015 phútT40500 - 183015 phútT50500 - 183015 phútT60500 - 183015 phútT70500 - 183015 phútCN0500 - 183015 phútCảnh báo dịch vụ Xe Buýt Đồng Nai See all updates on 60-1 from Bến Xe Biên Hòa, including real-time status info, xe buýt delays, changes of routes, changes of stops locations, and any other service changes. Get a real-time map view of 60-1 Bến Xe Biên Hòa‎→Bến Xe Miền Tây and track the xe buýt as it moves on the map. Download the app for all Xe Buýt Đồng Nai info vé 60-1 tuyến xe buýtXe Buýt Đồng Nai 60-1 Bến Xe Biên Hòa‎→Bến Xe Miền Tây prices may change based on several factors. For more information about Xe Buýt Đồng Nai tickets costs please check the Moovit app or Xe Buýt Đồng Nai’s official Buýt Đồng NaiĐiểm dừng chân đầu tiên của tuyến đường 60-1 xe buýt là Bến Xe Biên Hòa và điểm dừng cuối cùng là Bến Xe Miền Tây. 60-1 Bến Xe Biên Hòa‎→Bến Xe Miền Tây hoạt động trong mỗi tin bổ sung 60-1 có 98 stops và tổng thời lượng chuyến đi trên tuyến đường này là khoảng 151 đang trên đường đi? Xem lý do tại sao hơn triệu người dùng tin tưởng Moovit là ứng dụng trung chuyển công cộng tốt nhất. Moovit cung cấp cho bạn tuyến đường được đề xuất Xe Buýt Đồng Nai, trình theo dõi xe buýt thời gian thực, hướng dẫn đường đi trực tiếp, bản đồ tuyến đường trong Thành phố Hồ Chí Minh và giúp tìm 60-1 xe buýt stops gần bạn nhất. Không có internet ư? Hãy tải bản đồ PDF ngoại tuyến và lịch trình xe buýt cho 60-1 xe buýt để thực hiện chuyến đi của gần tôiTrình theo dõi tuyến 60-1 Xe buýt trong thời gian thựcTheo dõi tuyến đường 60-1 Bến Xe Biên Hòa‎→Bến Xe Miền Tây trên bản đồ trực tiếp trong thời gian thực và theo dõi vị trí khi di chuyển giữa các trạm. Sử dụng Moovit làm trình theo dõi tuyến đường 60-1 xe buýt hoặc ứng dụng theo dõi Xe Buýt Đồng Nai xe buýt trực tiếp và không bao giờ bỏ lỡ xe buýt của the app as a trip planner for Xe Buýt Đồng Nai or a trip planner for Tàu hỏa, Xe buýt, Phà hoặc Gondola to plan your route around Thành phố Hồ Chí Minh. The trip planner shows updated data for Xe Buýt Đồng Nai and any xe buýt, including line 60-1, in Thành phố Hồ Chí MinhCác tuyến Xe Buýt Đồng Nai trong Thành phố Hồ Chí Minh11 - Bến xe Ngã tư Vũng Tàu - Trạm xe Gò Dầu01 - Trường Đại học Công Nghệ Đồng Nai - Bến xe Ngã tư Vũng Tàu61-05 - Trạm xe siêu thị Big C - Bến xe Bình Dương60-5 - Bến xe Biên Hòa - Bến xe An Sương03 - Bến xe Hố Nai - Trạm xe Hóa An05 - Bến Xe buýt Chợ Lớn - Bến xe Biên Hòa16 - Bến xe thành phố Biên Hòa - Bến xe Phương Lâm60-3 - Bến xe Miền Đông cũ - Khu Công nghiệp Nhơn Trạch18 - KDL sinh thái Vườn Xoài - Khu du lịch Đại Nam07 - Bến xe Biên Hòa - Bến xe Thạnh Phú08 - Trạm xe Big C - Bến xe Thạnh Phú10 - Bến xe Xuân Lộc - Trạm xe Big C02 - Bến xe Biên Hòa - Trạm xe Nhơn Trạch60-2 - Đại Học Nông Lâm - Bến Xe Phú Túc60-4 - Bến xe Miền Đông - Khu công nghiệp Sông Mây

khởi công bến xe miền tây